Language: Español

A resource for cities to design, plan, implement and measure the success of a bikeshare system Over the past decade, bikeshare has contributed significantly to sustainable mobility in cities: providing first-last kilometer solutions, replacing short trips made by car, and offering a unique way for residents and visitors to explore their surroundings, among other benefits….

Desde que el automóvil hizo su aparición hace unos 100 años, y su posterior masificación en las ciudades latinoamericanas en los últimos 50 años, el diseño de nuestras ciudades y calles ha sido adaptado de forma incremental para favorecer el acceso y movilidad de los vehículos motorizados, especialmente el automóvil particular. Por ello estamos presenciando actualmente el desarrollo…

Hoy se construyen más espacios de estacionamientos que oficinas y viviendas en las ciudades mexicanas. Esto se refleja en la mala calidad de vida de sus ciudadanos. Ya que más cajones incentivan más viajes en auto. Además los grandes estacionamientos ocupan lugares donde podría haber parques, comercio, vivienda o servicios. La solución es que las…

In this report, the Institute for Transportation and Development Policy proposes six general modifications to Mexico City’s parking policy. These are derived from analyzing the current policy resources and their effects on urban development and mobility in the city. The relevance of parking management is described through its influence on the city’s performance and the objectives of denser, more…

ITDP has decided to promote public discussion on the future redevelopment of Modal Transfer Centers (CETRAM) Mexico City, to spread the work “Megacentralidades: Proposal CETRAM integration of urban development in Mexico City.” This proposal is based on the analysis of 49 CETRAM three scales (urban network, radius of influence and building), and from this, three…

Las ciudades mexicanas enfrentan grandes retos debido a su expansión territorial y los problemas de movilidad que ésta ocasiona. El tráfico, las largas horas de trayecto, el alto gasto en transporte, la contaminación y los accidentes disminuyen la calidad de vida de la ciudadanía e imponen altos costos sociales y monetarios a la sociedad. Sin embargo, la implementación de las políticas necesarias…

This guidebook is the result of a study carried out in 12 cities across five countries throughout Latin America (Argentina, Brazil, Chile, Colombia, and Mexico) looking at parking and travel demand management (TDM) policies. It serves two main objectives: to present the general findings of the fieldwork carried out in the focus cities, comparing their…

Increasingly, cities in the US, finding themselves short of funds, are wondering whether BRT, a lower cost mass transit solution initially developed in Latin America and a relatively new form of mass transit in the US, could also be used here to leverage transit-oriented development investments. This report provides an answer. In the wake of…

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