O BRT TransCarioca, no Rio de Janeiro, é o segundo dos quatro corredores de Bus Rapid Transit projetados para a cidade a ser inaugurado. Em operação desde junho de 2014, este corredor cria a primeira ligação transversal da Capital, integrando-se a linhas de metrô e trem e atendendo bairros consolidados, mas historicamente carentes de sistemas de transporte de alta qualidade. Em função principalmente de seu projeto em termos de infraestrutura, o BRT TransCarioca recebeu a classificação Ouro em seu ano de inauguração segundo o Padrão de Qualidade de BRT.

Considerando sua importância, este estudo teve por objetivo analisar o impacto da operação do BRT TransCarioca na mobilidade urbana do Rio de Janeiro, especificamente em relação a alterações causadas nos padrões de mobilidade de seus usuários, na qualidade do serviço prestado, nas despesas com transporte e nas emissões atmosféricas da cidade. Para tal, desenvolveu-se uma pesquisa de campo em dezembro de 2014, por meio da realização de 1.005 entrevistas com usuários do sistema. Os impactos associados à operação do BRT TransCarioca foram significativos e claros, estando estes expostos de forma completa no relatório que o ITDP Brasil traz a público.

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