O BRT TransCarioca, no Rio de Janeiro, é o segundo dos quatro corredores de Bus Rapid Transit projetados para a cidade a ser inaugurado. Em operação desde junho de 2014, este corredor cria a primeira ligação transversal da Capital, integrando-se a linhas de metrô e trem e atendendo bairros consolidados, mas historicamente carentes de sistemas de transporte…
Location: South America
A Ferramenta de Avaliação de Inserção Urbana foi desenvolvida para avaliar empreendimentos habitacionais do Programa Minha Casa Minha Vida (Faixa 1) do ponto de vista urbanístico, antes de serem aprovados e construídos. Seu objetivo é oferecer parâmetros objetivos para a avaliação da localização, integração com o entorno e desenho urbano dos empreendimentos, a fim de serem utilizados tanto pelas equipes técnicas de aprovação…
Em agosto de 2014, aconteceu a oficina “Ruas completas ao longo do Transcarioca”, uma iniciativa do ITDP Brasil em parceria com a Secretaria de Conservação da Prefeitura do Rio de Janeiro (SECONSERVA). A oficina teve como objetivo analisar o entorno de duas estações do BRT Transcarioca, Cardoso de Moraes/Viúva Garcia e Mercadão, de acordo com os…
O estudo sobre o Sistema de Bicicletas Compartilhadas para a Cidade Universitária da UFRJ foi solicitado ao ITDP pelo Escritório de Projetos do Fundo Verde. Seu objetoé a definição de parâmetros para um sistema de bicicletas compartilhadas que atenda à demanda de deslocamentos internos de moradores, estudantes, visitantes e trabalhadoresda Ilha do Fundão.
Em 2012 o recém inaugurado corredor TransOeste foi avaliado pelo ITDP Brasil segundo o Padrão de Qualidade BRT. No ranking divulgado em 2013 o TransOeste recebeu o selo Ouro. Para lançar o ranking de 2014, o ITDP Brasil realizou a primeira revisão de avaliação do BRT TransOeste. Desde o início de operação do sistema a demanda…
In 2013, Buenos Aires launched two new corridors of their BRT system, Metrobus: the 23 km corridor of Metrobus Sur and the 3.5 km corridor of 9 de Julio. In addition, the city transformed dozens of blocks in city center into a pedestrian-friendly environment, encouraging walking and cycling. For its success promoting urban mobility, reducing…
A Transporte Ativo e o ITDP Brasil, com recursos da Embaixada Britânica, realizaram um amplo estudo para levantar dados e informações sobre a utilização de bicicletas de carga para entregas de estabelecimentos comerciais no Rio de Janeiro. Realizado em nove bairros representando as diferentes regiões administrativas da cidade, com foco no quilômetro quadrado mais denso de…
This guidebook is the result of a study carried out in 12 cities across five countries throughout Latin America (Argentina, Brazil, Chile, Colombia, and Mexico) looking at parking and travel demand management (TDM) policies. It serves two main objectives: to present the general findings of the fieldwork carried out in the focus cities, comparing their…
The Transoeste Bus Rapid Transit (BRT) line in Rio de Janeiro’s West Zone is not only an internationally recognized gold-standard BRT in and of itself, it is also the first of four major gold-standard BRT corridors to be built in the city. When all corridors are built, the city will have a network of more…