Location: South America

As cidades são para os seres humanos, enquanto as vias expressas servem para movimentar os veículos. As cidades são centros de cultura e comércio que dependem do investimento privado. O enorme investimento público em vias expressas, feito no último século, reduziu a capacidade das cidades para conectar as pessoas entre si e estimular a cultura e o comércio. Apesar deste estudo ser sobre as…

Bicycle Parking Facility Manual – ASCOBIKE Mauá Model A guide to the creation of urban bicycle parking garages in the model of the bicycle parking facility created and administered by ASCOBIKE — Association of Bicycle Users of Mauá, in Mauá, Brazil, in the metropolitan region of São Paulo, the largest city in South America. Manual de…

Este documento presenta las características más relevantes de los sistemas de bicicletas públicas que hay en el mundo, además de algunos estudios de caso para su conocimiento en América Latina. El documento se concentra principalmente en describir los obstáculos más importantes en la implementación de un sistema de este tipo que podrían tenerse en cuenta al desarrollar uno similar…

A fim de atender às necessidades de transporte da Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016, no Rio de Janeiro está abraçando BRT. O primeiro projeto para a implementação é a T5 – a 28 km de longo corredor que vai da expansão, afluente, área à beira-mar da Barra da Tijuca por…

Esquina das ruas Rodolfo Dantas com Ministro Viveiros de Castro Copacabana – Rio de Janeiro (Cyclist Counts in Rio & Copacabana on Rodolfo Dantas Ruas)

Como parte do apoio do Instituto de Política de Desenvolvimento e Transportes (ITDP) à Prefeitura de São Paulo, e junto aos esforços da Hewlett Foundation e a Clinton Climate Initiative, o ITDP foi incentivado por autoridades municipais a analisar o sistema de trólebus existente na cidade. Este estudo tem como objetivo propor recomendações em relação à modernização, readequação ou…

An analysis of Sao Paulo’s city center and their recommendations for revitalizing it, with a foreward and afterword by Luc Nadal, ITDP Technical Director for Urban Development.  It is in both Portuguese and English.  Eminently walkable, cyclable, transit-proximate and overall space and resource-efficient, the historic center of Sao Paulo has great potential as a sustainable…

Download the image Source: ITDP / Ativa

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